娄底平面二次包络环面蜗杆减速器-德凯减速机

传动扭矩大是因为平面二次包络环面蜗杆减速器具有瞬时蜗杆多齿接触蜗轮，解决了普通圆柱蜗杆与蜗轮接触齿数少的问题。二次包络环面蜗杆是以蜗轮的一个齿面作为平面包络出蜗杆齿形，娄底平面二次包络环面蜗杆减速器，再通过蜗杆齿形包络出蜗轮。同时多齿接触增大了蜗轮和蜗杆的接触面积，减少了齿面压力，可承受的冲击负荷。蜗杆蜗轮的接触线在沿齿高方向上，具有较小的曲率，导致齿面间具有---的润滑调价你，从而提高了传动效率。

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