二次包络蜗杆蜗轮副安装-吉林二次包络蜗杆蜗轮副-德凯减速机

二次包络蜗杆蜗轮副装配的检测和调整二次包络蜗杆蜗轮副装配后的齿面接触情况，除了反映出加工外，也反映出装配位置的正确性。其中主要的两项装配误差因素是蜗杆轴向的对中性和蜗轮中心距。也用以下方法检测并进行调整。1.1光隙法当蜗杆分别以不同齿侧与蜗轮齿面啮合接触时，观测沿蜗杆全长各齿面间的光隙。通过对蜗杆位置的调整，二次包络蜗杆蜗轮副厂家，使左右齿面的光隙限度地达到全长均匀一致。1.2印痕法蜗杆齿面上涂一层薄薄的着色剂，在轻微制动下使二次包络蜗杆蜗轮副进行啮合运转。根据所得到的齿面印痕情况进行蜗杆位置的调整。蜗轮齿面上的理论接触区印痕及接触线分布情况见（图1）。与此相应的蜗杆齿面接触情况为螺旋线全长接触。当存在装配误差时，蜗轮齿面的接触印痕将出现某一部分加重，相反的部位减轻甚至不接触。

近年来为用户研制生产轧机压下900mm中心距二次包络蜗杆蜗轮副，二次包络蜗杆蜗轮副生产厂家，电梯曳引机用蜗轮副，船舶甲板机械用蜗轮副，二次包络蜗杆蜗轮副安装，轧机压下装置用蜗轮副，太阳能追日机构用蜗轮副，回转支承用蜗杆等。二次包络蜗杆蜗轮副的特点是：1承载能力大。2、效率较高。3、无噪音和稳啮合。4、减速比选择有较大范围。5、高的材质及热处理方法。6、结构紧凑。7、节省能量。8、使用---等。