包络蜗轮蜗杆副报价-浙江包络蜗轮蜗杆副-德凯减速机性能稳定

基于弹塑性接触有限元理论，建立了多组适于蜗杆副静动态接触应力分析的模型，研究了载荷，齿形参数对齿间载荷分配系数和齿面应力分布的影响，计算了各级扭矩下不同包容齿数时的至大齿间载荷分配系数.研究结果表明:随着载荷的增大，齿间载荷分配趋于均匀;接触应力沿接触线从蜗轮齿根到齿顶呈l或u形分布;齿形参数对应力分布的影响不容忽略，以应力平均分布为目的的参数优化可通过对比有限元分析结果完成.得到了0.05～1.50倍额定扭矩下，包容齿数为3，5，7时的至大齿间载荷分配系数。

阀门启闭包络蜗轮蜗杆副采用平面二次包络环面蜗杆传动方式。优点在于蜗杆和蜗轮的啮合面为平面二次包络环面；这种结构的包络蜗轮蜗杆副啮合时为多齿同时啮合，且呈双线接触，接触点的法向速度大，包络蜗轮蜗杆副报价，综合曲率半径大，接触应力小，包络蜗轮蜗杆副规格，易形成油膜，包络蜗轮蜗杆副具有承载能力大、效率较高、使用---等。由于工业阀门启闭时的瞬间载荷（扭矩）很大，包络蜗轮蜗杆副安装，但是一些大型阀门常年只是偶尔启闭的特点，浙江包络蜗轮蜗杆副，该结构的包络蜗轮蜗杆副与传统使用的蜗轮蜗杆传动比较，在材料和尺寸相同的情况下，承载能力提高3-4倍，传动效率提高25%以上，使用寿命可以提高10倍。