包络蜗轮蜗杆副规格-包络蜗轮蜗杆副-德凯减速机---

二次包络是包络蜗轮蜗杆副传动的统称。蜗杆传动的概念起源于古代。阿基米德被---为蜗轮的发明家，使用螺丝旋转的齿轮。近500年前达芬奇设想的双包络环面蜗杆齿轮。虽然达芬奇想出了二次包络环面蜗杆传动的概念，但它是塞缪尔锥在1920年代后期研制的技术来制造双包络环面蜗杆齿轮。包络蜗轮蜗杆副传动明显的优于圆柱蜗杆传动装置，包括扭矩增加吞吐量，包络蜗轮蜗杆副规格，提高了准确性，并延长使用寿命。蜗杆减速器满足更高的能源效率要求。

包络蜗轮蜗杆副啮合原理与一般的蜗杆副啮合原理相同，包络蜗轮蜗杆副用途，蜗杆的轴向截面仍相当于基本齿条，蜗轮则相当于同它啮合的齿轮。双导程蜗杆齿的左、右两侧---有不同的齿距 ( 导程 ) 或者说齿的左、右两侧---有不同的模数 m(m=t ／ π ) ，但同一侧齿距则是相等的，因此，该蜗杆的齿厚从一端到另一端均匀地逐渐增厚或减薄，故又称变齿厚蜗杆，可用轴向移动蜗杆的方法来消除或调整啮合间隙。因为同一侧面齿距相同，没有破坏啮合条件，所以当轴向移动蜗杆后，也能------的啮合。