德凯减速机----二次包络蜗杆蜗轮副加工

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    2023-5-20

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二次包络蜗杆蜗轮副的来源

二次包络是二次包络蜗杆蜗轮副传动的统称。蜗杆传动的概念起源于古代。阿基米德被---为蜗轮的发明家,二次包络蜗杆蜗轮副安装,使用螺丝旋转的齿轮。近500年前达芬奇设想的双包络环面蜗杆齿轮。虽然达芬奇想出了二次包络环面蜗杆传动的概念,但它是塞缪尔锥在1920年代后期研制的技术来制造双包络环面蜗杆齿轮。二次包络蜗杆蜗轮副传动明显的优于圆柱蜗杆传动装置,包括扭矩增加吞吐量,提高了准确性,并延长使用寿命。蜗杆减速器满足更高的能源效率要求。




二次包络蜗杆蜗轮副利用空间啮合原理分析,一次二次包络在二次包络蜗杆蜗轮副齿面上的分布及相互关系。二次包络蜗杆蜗轮副失配啮合分析的两种方法:齿---切法和齿面零间隙法。失配二次包络蜗杆蜗轮副啮合分析:传动对误差不十分敏感,但同时接触齿数少,标准型和传动对误差十分敏感。pw型平面二次包络环面蜗杆减速器其蜗杆齿面是以一个平面为母面,通过相对圆周运动,包络出环面蜗杆的齿面,再以蜗杆的齿面为母线,通过相对运动包络出蜗轮的齿面,铁岭二次包络蜗杆蜗轮副,称为二次包络蜗杆蜗轮副



二次包络蜗杆蜗轮副是一种极其重要且应用广泛的传动方式.蜗杆副齿面的曲面结构将直接影响蜗杆副的---劣,合理的曲面结构能充分发挥蜗杆副的优点,相反则会影响蜗杆副的啮合传动,损害蜗轮蜗杆元件;蜗杆副的曲面结构与它的结构参数,传动参数有直接的关系,因此,二次包络蜗杆蜗轮副加工,对蜗杆副齿面进行接触分析,讨论齿面不同接触线的出现条件,意义重大,能够为今后蜗杆副的力学分析,误差分析以及建立一定的基础.








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