平面二次包络环面蜗杆减速机型号-德凯减速机

讲解平面二次包络环面蜗杆减速机温度为什么只会升不降温　　在使用平面二次包络环面蜗杆减速机的时候应该都遇到过，安顺平面二次包络环面蜗杆减速机，箱体一直发烫的原因，发现箱体的表面温度始终比环境温度高30~32度。当时正值夏天气温均在30度以上，而减速机箱体的表面温度竟达62~63度，这个温度使人手直接触摸时间不可能维持2秒钟以上，可以说是烫不可挡了。　　关于平面二次包络环面蜗杆减速机温度只升不降的原因我们百思不得其解，因此乘检修班停机检修时，将箱体拆卸解体，换上新油，重新安装，对各摩擦副、密封件进行检查、对稍有不理想的零部件进行更换，仔细安装。

详解平面二次包络环面蜗杆减速机的应用与要求　　新一代自助研发的平面二次包络环面蜗杆减速机，蜗杆与蜗轮的啮合为多齿接触，每齿为瞬时双线接触，平面二次包络环面蜗杆减速机安装，齿面接触区可达70%以上。此种蜗轮副承载能力大，传动效高，耐磨损，平面二次包络环面蜗杆减速机可广泛地向用于冶金，矿山、化工、建筑，橡塑，船舶等各种行业中。下面就来为您介绍一下平面二次包络环面蜗杆减速机的的要求：　　1、平面二次包络环面蜗杆减速机是按照行业标准jb-t9051一1999 <平面包络环面蜗杆减速器>设计制造。　　2、平面二次包络环面蜗杆减速机是锥面包络蜗杆减速机的统称，其承载能力大，结构紧凑、合理。　　平面二次包络环面蜗杆减速机是减速机的有力产品，也是减速机技术较好，代表了减速机的技术能力，也代表了减速机的未来。平面二次包络环面蜗杆减速机作为锥面包络圆柱蜗杆减速器行业的前面，始终坚持客户导向，品质为先的方针。