非标减速器生产厂家-非标减速器-德凯减速机

在设计非标减速器时需要考虑：

1.远择传动形式

根据减速比，决定减速机的级数:根据工作条件和制造条件，决定齿轮的齿型(渐开线齿或圆弧齿)、直齿、斜齿和整体布局形式等，更具环境条件，非标减速器，决定润滑和密封方式等。

2.合理的分配减速比，非标减速器特点，进行初步几何计算

按简化强度计算方法，确定各级中心距和模数，初步决定减速机和齿轮的基本几何尺寸。

非标减速器外形多样化：从外形的设计方面进行---，不再仅仅使用底座安装的方式进行安装，非标减速器生产厂家，有所突破和---，非标减速器厂家，从而扩大它的适用范围。 组合设计积木式：非标减速器的基本参数方面选择优先数值，零部件采用通用型和互换性强的，尺寸和规格调整统一，这样有利于大批量生产以及降低成本。 性能和的提高：非标减速器普遍开始采用磨齿、渗碳淬火，从而使非标减速器的承载力提高---，减小了体积，降低了噪声，同时又提高了效率。非标减速器是工业上运用相对广泛的传动设备，它不仅适用于连续工作制的状态，同时又允许正反方向的连转。