基于弹塑性接触有限元理论，建立了多组适于蜗杆副静动态接触应力分析的模型，研究了载荷，齿形参数对齿间载荷分配系数和齿面应力分布的影响，计算了各级扭矩下不同包容齿数时的至大齿间载荷分配系数.研究结果表明:随着载荷的增大，齿间载荷分配趋于均匀;接触应力沿接触线从蜗轮齿根到齿顶呈l或u形分布;齿形参数对应力分布的影响不容忽略，以应力平均分布为目的的参数优化可通过对比有限元分析结果完成.得到了0.05～1.50倍额定扭矩下，包容齿数为3，5，二次包络蜗轮蜗杆副厂家，7时的至大齿间载荷分配系数。
二次包络蜗轮蜗杆副中蜗轮的弧度与普通蜗杆不同，普通蜗杆的齿面比较平整，因此蜗轮与蜗杆的接触面积小，接触齿数少，二次包络蜗轮蜗杆副，齿面硬度低。另一方面，平面二次包络环面蜗轮的齿结构表明，二次包络蜗轮蜗杆副齿面硬度高，表面经过了渗氮后精磨，二次包络蜗轮蜗杆副报价，精度高，表面光滑。蜗杆是弯曲的，蜗杆和蜗轮啮合时以双线接触的方式进入工作区这种结构增加了啮合齿数，提高了承载能力。
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