辽宁平面二次包络环面蜗杆减速器-德凯减速机------

传动扭矩大是因为平面二次包络环面蜗杆减速器具有瞬时蜗杆多齿接触蜗轮，解决了普通圆柱蜗杆与蜗轮接触齿数少的问题。二次包络环面蜗杆是以蜗轮的一个齿面作为平面包络出蜗杆齿形，再通过蜗杆齿形包络出蜗轮。同时多齿接触增大了蜗轮和蜗杆的接触面积，减少了齿面压力，可承受的冲击负荷。蜗杆蜗轮的接触线在沿齿高方向上，具有较小的曲率，导致齿面间具有---的润滑调价你，辽宁平面二次包络环面蜗杆减速器，从而提高了传动效率。

减少平面二次包络环面蜗杆减速器噪声是一种较好的办法。可是用这类方式，加工工艺上须有修形机器设备，众多中、小型加工厂通常没法执行。历经很多年科学研究，明确提出了根据提升齿轮齿条主要参数，如变位系数、齿高指数、压力角、管理心距，使啮入冲击性速率降到更少，啮出冲击性速度啮入冲击性速率的比率处在某一标值范畴，减少或防止齿合节圆冲击性的齿轮齿条设计方案方式，也可急剧下降齿轮齿条噪音。