德凯减速机-------长治非标减速机-非标减速机规格

非标减速机应定期检查和大修。 须采取措施来检测磨损，粘附和显着磨损。 备件须按标准制造，并且须在操作和负载测试之后使用更新的备件，然后才能正式使用。务必检查螺栓拧紧和油量。 应及时补充非标减速机的油位，油位低于光标的下限。 润滑油的润滑应注意优雅的变化。 当油压显着降低时，应检查清洁油过滤器。为了使非标减速机易于散热，外表面应保持清洁，不应堵塞通风孔。 如果温度上升过高，非标减速机生产厂家，检查油位是否过高，周围散热条件不好，油质老化，或冷却水不足，冷却盘管的冷却效果不好。如果发现高速轴漏油，请检查油位是否过高。 如果轴密封由于老化或磨损而泄漏，非标减速机特点，可以通过盖子上的油脂喷嘴注入适当的润滑脂。 如果漏油---，用户应及时更换油封。在正常操作中，由于表面的连续操作，金属微材料不可避免地进入油中。 这些污垢会缩短轴承的使用寿命并导致变速箱的早期退役，因此需要频繁换油。

非标减速机尽量选用接近理想减速比：减速比=伺服马达转速/减速机出力轴转速扭力计算：对非标减速机的寿命而言，扭力计算非常重要，并且要注意加速度的z大转矩值（tp），是否超过减速机之z大负载扭力.适用功率通常为市面上的伺服机种的适用功率，减速机的适用性---，工作系数都能维持在1.2以上，但在选用上也可以以自己的需要来决定:要点有二:a.选用伺服电机的出力轴径不能大于表格上z大使用轴径.b.若经扭力计算工作，转速可以满足平常运转，但在伺服全额输出时，有不足现象时，非标减速机用途，我们可以在电机侧之驱动器，做限流控制，或在机械轴上做扭力保护，这是很---的。