平面二次包络减速机加工-平面二次包络减速机-德凯减速机

分享平面二次包络减速机的使用技巧 我们来介绍一下几个平面二次包络减速机的使用小技巧、在连续作业200~300小时后，平面二次包络减速机特点，应进行一次换油，并且应在以后运作中定期查看油的，关于混入杂质或蜕变的油必须及时替换。　　一般情况下，对于长时间接连作业的平面二次包络减速机，按工作5000小时或每年一次替换新油为标准。　　而长时间停用的平面二次包络减速机，在从头作业之前应替换新油。减速机应加与原商标相同的油，不要与不同牌子的油混用，但是商标相同而粘度不同的油允许混合运用。

讲述平面二次包络减速机齿轮偏差的处理方法　　齿轮齿廓径向圆跳动：在齿轮一转范围内，测头在齿槽内与齿廓在齿高中部附近双面接触，测头位置相对于齿轮轴线的变动量。　　齿轮截面综合总偏差：在端平面上，包容全部实际齿廓迹线的合部设计齿廓迹线的两条等距线之间的距离。　　齿轮一齿截面综合偏差：平面二次包络减速机的齿轮任意一个齿距角内的截面综合偏差。　　针轮单个齿距偏差：在端平面上，平面二次包络减速机加工，任意两相邻同侧齿廓间的针齿中心圆实际弧长与理论弧长的代数差。　　针轮齿距累积偏差：在针齿中心圆上，任意k个齿距的实际弧长与理论弧长的代数差。它等于这k个齿距的各单个啮距偏差的代数和。齿距数k由设计给定。　　针轮齿距累积总偏差：平面二次包络减速机的在针齿中心圆上，针齿同侧齿廓任意弧段的较大齿距偏差。它表现为齿距累积偏差曲线的总幅值。