德凯减速机-------平面二次包络环面蜗杆减速机定制

解析平面二次包络环面蜗杆减速机轴承室磨损原因及修---法　　1、表面处理：用氧气焰烧烤损伤表面，平面二次包络环面蜗杆减速机清除表面及渗入基体组织油污;使用磨光机配合百叶片或者使用砂带打磨磨损区域，直至漏出金属原色;用无水---将打磨后的表面清洗干净。　　2、涂抹材料：对磨损部位涂抹2211f材料，涂抹时首先要用手反复揉搓，---材料完全覆盖及粘接。可使用刀口尺沿两端未磨损基准面刮涂材料，随时清理多余材料，并监测修复材料厚度。　　3、说明：对于磨损轻微的轴承室也可以采用打麻点配合高分子复合材料修---法，或者涂抹材料后直接安装的方式，具体方案的选择可根据现场轴承室磨损情况确定。　　4、安装：再次调和适量的2211f材料，薄薄一层涂抹至修复表面，平面二次包络环面蜗杆减速机快速安装轴承及上壳体并紧固螺栓，安装过程控制在1小时内完成。　　5、固化：可自然固化，固化时间需24h，平面二次包络环面蜗杆减速机报价，也可以加热强制固化，材料温度每提升11℃固化时间缩短一半，但不能超出材料---温度。　　6、修磨清洗：将固化后的材料表面使用砂纸打磨材料釉面，并使用无水---清洗;轴承外圈表面薄薄涂一层803脱模剂，晾干备用。　　7、调和材料：平面二次包络环面蜗杆减速机严格按照材料要求混合比例调和福世蓝高分子复合材料2211f，搅拌均匀直至无色差。

讲解平面二次包络环面蜗杆减速机在使用中的注意　　如果平面二次包络环面蜗杆减速机在进行使用的过程中出现了各种不同的故障，平面二次包络环面蜗杆减速机加工，建议大家在这个时候一定要停止工作，就算是这种故障问题并没有影响当前的工作状态，但是如果发现故障肯定是要停机进行检查，平面二次包络环面蜗杆减速机，否则非常容易导致故障出现更为---的伤害。　　平面二次包络环面蜗杆减速机在应用的过程中通常都是因为一些不正确的操作比较容易出现---性的故障，或者是各种零部件需要更换而出现了磨损性的故障，在这样的状态下大家需要检查然后针对性的维修，出现故障之后不要继续带病工作。