蜗杆蜗轮副供应-蜗杆蜗轮副-德凯减速机---

蜗杆蜗轮副详细介绍蜗杆蜗轮副的承载能力一般的是设计能力的百分之四十到百分之五十。由于等分的精度太差，蜗杆蜗轮副的使用寿命为设计能力的百分之五十五，噪音曾大，安装的位置度不能---，啮合间隙无法---，需要与蜗杆跑和才能使用。涡轮蜗杆不能互换等等。使用平面二次包络蜗轮滚刀加工蜗轮。使用的方法与加工普通蜗轮的调整机床一样，可以按照刀具的使用说明书的指导，蜗杆蜗轮副特点，十分方便的加工出标准包络蜗轮来，蜗轮容易测定，蜗轮的分度精度好精度，齿形角的精度有---，加工效率与一般的蜗轮加工基本一致。蜗杆蜗轮副与蜗杆的配合精度高，互换性好，可以分别加工，蜗杆蜗轮副供应，各自控制精度，不用跑和，直接装配。装配的间隙小，蜗杆蜗轮副的承载能力在未磨合前就可以达到设计能力的百分之八十五以上。使用寿命可以达到设计能力的百分之九十五。使用的工作热小，噪音少等。

基于弹塑性接触有限元理论，蜗杆蜗轮副，建立了多组适于蜗杆副静动态接触应力分析的模型，研究了载荷，齿形参数对齿间载荷分配系数和齿面应力分布的影响，计算了各级扭矩下不同包容齿数时的至大齿间载荷分配系数.研究结果表明:随着载荷的增大，齿间载荷分配趋于均匀;接触应力沿接触线从蜗轮齿根到齿顶呈l或u形分布;齿形参数对应力分布的影响不容忽略，以应力平均分布为目的的参数优化可通过对比有限元分析结果完成.得到了0.05～1.50倍额定扭矩下，包容齿数为3，5，7时的至大齿间载荷分配系数。