德凯减速机-传动侧有色金属压下减速器加工

　　1)起重传动侧有色金属压下减速器有三四级联系型(即三级的装置型式，四级的传动比)为慢速起重机的通用化供给了条件。　　2)选用多级数，传动侧有色金属压下减速器定制，削减单级速比，可摆开中间距、下降减速器整机高度，传动侧有色金属压下减速器，满意起重机各组织的需求;传动侧有色金属压下减速器的大公称传动比到达400，满意了慢速起重机的需求。　　3)三支点减速器，可立式、卧式、乃至偏转必定视点装置，传动侧有色金属压下减速器价格，便利灵敏。　　4)承载才能高。传动侧有色金属压下减速器齿轮选用渗碳、淬火、磨齿加工、承载才能比调质滚齿的软齿面和中硬齿面齿轮减速器有大幅度进步。

传动侧有色金属压下减速器减少内部压力延长其寿命的方法 传动侧有色金属压下减速器该如何减少内部压力并延长其寿命一直是很多人关注的一个问题，今天，就带大家了解一下。1. 使用正确的油液选择正确的油液可以有效降低传动侧有色金属压下减速器的内部压力。正确的油液有助于降低摩擦和磨损，防止过热和腐蚀，从而减少系统内部压力。请---使用符合制造商要求的高油液，并按照规定更换。2. ---充分润滑充分润滑是防止传动侧有色金属压下减速器内部压力升高的关键因素之一。请---传动侧有色金属压下减速器内部的每个部件都得到充分润滑，并注意定期检查和更换润滑油。