德凯减速机-成都非标减速机-非标减速机生产厂家

分析非标减速机断轴具体原因 非标减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机，内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的。在其运行过程中也会出现断轴问题，非标减速机厂家给大家分析一下断轴的原因：1、不同心出现的断轴问题。当电机和非标减速机间装配时同心度---的---时，电机输出轴承受的仅仅是转动力，运转时也会很平滑。然而不同心时，成都非标减速机，输出轴要承受来自于减速机输入端的径向力，这个径向力长期作用将会使电机输出轴弯曲，非标减速机规格，而且弯曲的方向随着输出轴转动不断变化。2、非标减速机出力太小出现的断轴问题。（1）错误的选型致使所配减速机出力不够。（2）在加速和减速的过程中，非标减速机输出轴所乘受瞬间的扭矩如果超过了其额定输出扭矩的2倍，并且这种加速和减速又过于频繁，那么也会使减速机断轴。

非标减速机是起重机行业的，非标减速机报价，输入轴和输出轴之间的轴距需要加大，因为输出轴带卷筒，轴距不够的话，布置不开，这样就需要加大中心距的减速机，焊接箱体做非标。

有些环境温度高，粉尘多的场合，一般用户不允许减速机加任何的冷却方式，包括轴风扇，水冷却装置等，这样只能加大减速机箱体或表面增加散热片来自然冷却，为的是可以满足减速机的热功率要求，这样就需要非标减速机。

再就是客户需要特殊的速比，可以为他们做非标的速比。

减速机在使用过程中时刻有角度的变化，这就需要给减速机配置轴端泵或电动泵进行强制润滑，也是非标减速机。

客户需要检测油温和轴承温度，就需要减速机上打孔增加温度检测单元，也是非标减速机。