德凯减速机价格公道-tpu500二次包络减速机

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    2023-9-21

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你对tpu500二次包络减速机产品了解多少  tpu500二次包络减速机蜗杆传动是于1971年发明的一种新型蜗杆传动装置,这种蜗轮副具有以下特点:  蜗杆齿面硬度高, 表面面经渗氮后准确磨削而成,精度高,tpu500二次包络减速机价格,表面光滑。  加工过程与成形原理吻合度高,传动精度高。  tpu500二次包络减速机蜗杆与蜗轮的啮合为多齿接触,每齿为瞬时双线接触,齿面接触区可达70%以上。  啮合面的综合曲率半径大。  接触线与相对速度方向夹角大,tpu500二次包络减速机安装,动压油膜形成及保持性性好。  此种tpu500二次包络减速机的蜗轮副承载能力大,传动效高,耐磨损,可广泛地向用于冶金,矿山、化工、建筑,橡塑,船舶等各种行业中。



简要说明tpu500二次包络减速机的维护方法选用tpu500二次包络减速机需要知道:原动机、工作机类型及载荷性质,每日平均运转时间,启动频率和环境温度。  (1)减速机一般采用油池润滑,当蜗杆计算圆滑动速度vs>10m/s时,采用强制润滑。  (2)减速机润滑油油品按下表规定。允许采用润滑性能相当或更高的油品。  (3)tpu500二次包络减速机轴承采用飞溅润滑,也可用脂润滑。  (4)减速机用润滑油粘度指数(ⅵ)应大于100。  (5)tpu500二次包络减速机采用合成蜗轮蜗杆油。



传动扭矩大是因为tpu500二次包络减速机具有瞬时蜗杆多齿接触蜗轮,解决了普通圆柱蜗杆与蜗轮接触齿数少的问题。二次包络环面蜗杆是以蜗轮的一个齿面作为平面包络出蜗杆齿形,再通过蜗杆齿形包络出蜗轮。同时多齿接触增大了蜗轮和蜗杆的接触面积,减少了齿面压力,tpu500二次包络减速机,可承受的冲击负荷。蜗杆蜗轮的接触线在沿齿高方向上,tpu500二次包络减速机规格,具有较小的曲率,导致齿面间具有---的润滑调价你,从而提高了传动效率。



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