大连tpu包络环面蜗杆减速机-德凯减速机

tpu包络环面蜗杆减速机换油要注意什么　　tpu包络环面蜗杆减速机换油时要等待减速机冷却下来无焚烧危险停止，但仍应坚持温热。因为当油温冷却后，油的粘度增大，放油困难。但需要注意的是：要堵截传动装置电源，防止无意间通电。　　作业中，当发现油温温升---80℃或油池温度---100℃及产生不正常的噪声等现象时应停止运用，查看原因。必须排除故障，替换润滑油后，才可持续作业。　　用户应有合理的运用维护规章制度，并且有专门的机器管理人员对tpu包络环面蜗杆减速机的作业情况和查验中发现的问题作认真的记录，并严格按以上要求执行。

为什么tpu包络环面蜗杆减速机不能降温 在使用平面tpu包络环面蜗杆减速机时应该遇到过，大连tpu包络环面蜗杆减速机，箱体一直是热的原因，tpu包络环面蜗杆减速机定制，发现箱体表面温度始终高于环境温度30~32度。　　当夏季温度在30度以上时，减速箱的表面温度可达62~63度，直接人体触摸时间的温度不可能保持2秒以上，可以说是热的不是受阻。　　至于平面tpu包络环面蜗杆减速机的温度仅上升而不下降的原因，我们无法弄清楚原因。因此，tpu包络环面蜗杆减速机规格，当维护团队停止维护时，tpu包络环面蜗杆减速机安装，拆卸和拆卸箱子，更换新油，然后重新安装。检查摩擦副和密封件，仔细更换和安装略微不令人满意的部件。　　经过重新安装的齿轮减速器---检测发现：温升现象仍然相同。在---没有对策的情况下，他们采纳了我们---的建议，使用纳米金油工业齿轮油，然后---测定。　　结果发现，在没有其他变化的情况下，温度上升明显。经过十多天的测量，发现箱体的表面温度总是比环境温度高8~10度，这是在正常温度范围内。　　因此，我们在使用平面tpu包络环面蜗杆减速机时必须注意这个问题，我们还需要定期维护它，以使设备长时间工作。