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讲述tpu二次包络减速机齿轮偏差的处理方法　　齿轮齿廓径向圆跳动：在齿轮一转范围内，测头在齿槽内与齿廓在齿高中部附近双面接触，测头位置相对于齿轮轴线的变动量。　　齿轮截面综合总偏差：在端平面上，包容全部实际齿廓迹线的合部设计齿廓迹线的两条等距线之间的距离。　　齿轮一齿截面综合偏差：tpu二次包络减速机的齿轮任意一个齿距角内的截面综合偏差。　　针轮单个齿距偏差：在端平面上，任意两相邻同侧齿廓间的针齿中心圆实际弧长与理论弧长的代数差。　　针轮齿距累积偏差：在针齿中心圆上，任意k个齿距的实际弧长与理论弧长的代数差。它等于这k个齿距的各单个啮距偏差的代数和。齿距数k由设计给定。　　针轮齿距累积总偏差：tpu二次包络减速机的在针齿中心圆上，tpu二次包络减速机，针齿同侧齿廓任意弧段的较大齿距偏差。它表现为齿距累积偏差曲线的总幅值。

tpu二次包络减速机换油要注意什么　　tpu二次包络减速机换油时要等待减速机冷却下来无焚烧危险停止，tpu二次包络减速机型号，但仍应坚持温热。因为当油温冷却后，油的粘度增大，放油困难。但需要注意的是：要堵截传动装置电源，防止无意间通电。　　作业中，当发现油温温升---80℃或油池温度---100℃及产生不正常的噪声等现象时应停止运用，查看原因。必须排除故障，tpu二次包络减速机报价，替换润滑油后，才可持续作业。　　用户应有合理的运用维护规章制度，并且有专门的机器管理人员对tpu二次包络减速机的作业情况和查验中发现的问题作认真的记录，并严格按以上要求执行。