德凯减速机性能稳定-平面二次包络蜗轮蜗杆副供应

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    2023-11-19

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平面二次包络蜗轮蜗杆副是一种常用的传动机构,其工作原理主要是通过蜗杆和蜗轮之间的啮合来实现传动的目的。

平面二次包络蜗轮蜗杆副由蜗杆和蜗轮组成,其中蜗杆由蜗杆轴和蜗杆旋转体构成,平面二次包络蜗轮蜗杆副用途,蜗轮则由蜗轮轴和蜗轮旋转体构成。蜗杆和蜗轮的啮合面呈螺旋状,这种结构可以使传动比非常大。蜗杆一般为单螺线,蜗轮的蜗杆孔则与蜗杆相互啮合。

当蜗杆旋转时,蜗轮会因为蜗杆的螺旋线引导而产生旋转运动。蜗杆的旋转方向和蜗轮的旋转方向相反,这是因为蜗杆的螺旋线与蜗轮的螺旋线方向相反。这样的设计可以实现传动的方向变换。





平面二次包络蜗轮蜗杆副加工工艺过程与成形原理完全一致,能够---地---制造精度和啮合的理论状态。齿面接触面积大于70%。蜗轮齿面上每时每刻都有两条同时出现的,平面二次包络蜗轮蜗杆副,沿齿宽方向不断从两端向中间推进的接触线,而且接触线与相对速度方向的夹角接近90°齿面润滑角大,平面二次包络蜗轮蜗杆副厂家,动压油膜的形成及保持性好。由于平面二次包络蜗轮蜗杆副具有上述特点,平面二次包络蜗轮蜗杆副定制,所以它在应用普遍的五种蜗杆传动中、以承载能力较大,传动效率较高、使用寿命较长而越来越得到广大用户的欢迎。



平面二次包络蜗轮蜗杆副传动是一种效率好、传动比大、传动平稳的传动方式,蜗轮和蜗杆的正确啮合条件一:

1. 蜗杆的导程角与蜗轮的压力角要匹配。蜗杆的导程角一般取20度,蜗轮的压力角一般为20度或25度。

2. 蜗杆的螺旋线与蜗轮的齿廓应该完全符合,---蜗杆与蜗轮的齿廓啮合面完好接触,没有过紧或过松的情况。

3. 蜗杆的螺旋线应该与蜗轮的中心线垂直,---蜗杆和蜗轮的啮合是沿着蜗轮中心线进行的。







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