德凯减速机品质牢靠-二次包络蜗轮蜗杆副

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    2023-11-21

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二次包络蜗轮蜗杆副是一种常用的传动机构,其工作原理主要是通过蜗杆和蜗轮之间的啮合来实现传动的目的。

二次包络蜗轮蜗杆副由蜗杆和蜗轮组成,其中蜗杆由蜗杆轴和蜗杆旋转体构成,蜗轮则由蜗轮轴和蜗轮旋转体构成。蜗杆和蜗轮的啮合面呈螺旋状,二次包络蜗轮蜗杆副安装,这种结构可以使传动比非常大。蜗杆一般为单螺线,蜗轮的蜗杆孔则与蜗杆相互啮合。

当蜗杆旋转时,蜗轮会因为蜗杆的螺旋线引导而产生旋转运动。蜗杆的旋转方向和蜗轮的旋转方向相反,这是因为蜗杆的螺旋线与蜗轮的螺旋线方向相反。这样的设计可以实现传动的方向变换。





二次包络蜗轮蜗杆副适用于冶金,矿山,起重,二次包络蜗轮蜗杆副用途,运输,石油,化工,建筑等行业机械设备的减速传动。工作条件:两轴交角为90,蜗杆转速不超过1500,二次包络蜗轮蜗杆副,工作环境温度为0~40,当环境温度低于0或高于40时,启动前润滑油要相应加热或冷.却,蜗杆轴可正,反向运转。tp系列平面包络环面蜗杆减速机是一种新兴的传动装置,二次包络蜗轮蜗杆副供应,其承载能力大,传动效率较高,结构紧凑,合理。



二次包络蜗轮蜗杆副的形成过程主要包括两次包络运动,一次包络运动是以一个平面齿蜗轮的齿面为母面与蜗杆以一定的相对运动包络出蜗杆的螺旋齿面;第二次包络运动是以一次包络运动形成的螺旋曲面为母面与蜗轮通过共轭运动包络出蜗轮齿面。这样形成的二次包络蜗轮蜗杆副在啮合过程中具有以下特点:1、蜗杆轴向齿廓呈弧形分布,同时接触齿数3-7个。2、蜗杆齿面经硬化处理后准确磨削而成,齿面硬度hrc***50,粗糙度ra≤0.8。



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