当从标准减速机选不到适合于实际工作需要的齿轮机构时，就需要进行专门设计。一般情况下，非标减速器的设计按一下程序进行。
1，非标减速器，明确设计依据
设计之初，非标减速器加工，必须先明确一下原始资料:
1)原动机的种类和特性，以及原动机与减速机的连接方式等。
2)工作机的载荷大小和特性。包括度动特点、---、载荷变化情况、冲走振动程度以及工作机与减速机的连接力式。
3)减速比
4)工作机的旋向以及设备的安装要求、安装方式等。
5) 工作环境(包括温度、湿度、酸碱度和粉尘浓度等)。
6)预期寿命，一般为10年左右。
2，选择传动形式
3，合理的分配减速比，进行初步几何计算
按简化强度计算方法，确定各级中心距和模数，初步决定减速机和齿轮的基本几何尺寸。
4，进行强度复核和结构设计按初定的基本尺寸，对齿面的接触强度和齿根的弯曲强度进行校核，而后对减速机箱体、齿轮、轴等进行结构设计，完成设计图样。
5，确定零件材质
根据减速机载荷、减速比、使用环境等因素选择合适的齿轮，齿轮是否需进行硬齿面处、油封材质、润滑油型号选用等。
6，确定减速机附件
确定减速机应有的---附件，如游标尺、透气孔、排油孔螺塞、视孔盖和风扇、变频器等。
非标减速器是一种定制的特殊减速设备，用于满足特殊环境和工况的需求。在使用非标减速器时，需要注意以下事项：
正确选型：根据实际工况和需求，选择合适的减速比、输出转速、额定输出扭矩等参数的非标减速机，---其能够满足使用要求。
正确安装：在安装非标减速器时，非标减速器特点，需要---其底座稳固、同轴度符合要求，避免因安装问题导致减速机振动或损坏。
正确使用：在使用非标减速器时，需要按照说明书的要求进行操作，避免超负荷运转或---操作，以免造成设备损坏或安全事故。
定期维护：对非标减速器进行定期的维护保养，包括更换润滑油、清洗减速机内部等，保持设备的---状态和使用寿命。
注意安全：在维护和检修非标减速机时，需要断电并---设备处于安全状态，避免因操作不当导致安全事故。
通过注意以上事项，可以---非标减速器的正确使用和维护，延长设备的使用寿命，提高设备的稳定性和安全性。
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非标减速器是指根据用户需求，---的减速机，其具有高度的个性化和定制化特点，非标减速器定制，能够满足不同用户对减速机的不同需求。其发展历史可以概括为以下几个阶段：
初期阶段（20世纪60年代以前）：在这个阶段，减速机生产企业很少，生产的减速机主要是标准化产品，没有太多的定制化需求。同时，生产技术和设备也比较落后，无法满足高度定制化的需求。
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