莱芜无间隙蜗轮副-德凯减速机----无间隙蜗轮副型号

无间隙蜗轮副的传动原理介绍在目前我国所生产的无间隙蜗轮副主要有：平面一次包络环面蜗杆副、平面二次包络环面蜗杆副、锥面二次包络环面蜗杆副等。以直齿或斜齿平面蜗轮为产形轮而展成包络环面蜗杆称为平面包络环面蜗杆， 这些特定齿面的蜗轮可以和它们各自的包络环面蜗杆组成蜗杆传动，称为平面一次包络环面蜗杆传动。无间隙蜗轮副与普通圆柱蜗杆及直廓环面蜗杆相比较，具有接触齿数多、蜗杆齿面可淬硬精细磨削、齿面的硬度较高、齿面光洁、精度高、齿面接触面较大，并有瞬时双线接触、接触线总长度长、综合曲率半径大、接触应力小、啮合润滑角大，啮合中容易形成动压油膜，减少齿面磨损。由于平面二次包络蜗杆传动具有上述优点，因此，自该传动诞生以来，莱芜无间隙蜗轮副，很快在各行各业中被推广，无间隙蜗轮副批发，无间隙蜗轮副现已大量应用于冶金设备，并在造船、机械、建筑、化工等各行业中。

无间隙蜗轮副在啮合过程中具有以下特点：1、蜗杆轴向齿廓呈弧形分布，同时接触齿数3－7个。2、蜗杆齿面经硬化处理后准确磨削而成，齿面硬度hrc***50，粗糙度ra≤0.8。3、加工工艺过程与成形原理完全一致，能够---地---制造精度和啮合的理论状态。4、无间隙蜗轮副齿面接触面积大于70％。5、蜗轮齿面上每时每刻都有两条同时出现的，沿齿宽方向不断从两端向中间推进的接触线，而且接触线与相对速度方向的夹角接近90°