蜗轮减速器-蜗轮减速器特点-德凯减速机---

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    2024-1-8

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蜗轮减速器---的常见故障原因和一般的解决办法:  1、蜗轮、蜗杆啮合---,轴承损伤或间隙过大,润滑油不足,异物侵入排除方法:修整齿接触面,更换轴承,依指示加入适量润滑油,去除异物并更换润滑油不正常振动。 2、蜗轮减速器传动装置固定---,蜗轮磨耗或损伤,蜗轮减速器多少钱,轴承磨耗或损伤,螺栓松脱,异物侵入排除方法:固定传动装置,更换蜗轮,更换轴承,拧紧螺栓,去除异物并更换润滑油漏油。 3、超负何运转,润滑油---或不适当,润滑油不足,轴承磨损,运转温度过高排除方法:调整至适当负何,更换适当润滑油,依指示加入适当润滑油,蜗轮减速器,更换轴承,蜗轮减速器型号,---通风环境。



蜗轮减速器齿轮参数方面,有关设计手册上要求动力传动的齿轮m>2。由于模数---导致金属切削成本加大、减速机的体积增大、齿轮齿数减少(在中心距一定时)而导致噪声增大,所以应在满足齿根弯曲疲劳程度的前提下尽量采用小模数,例如在设计高速级齿轮时采用m>2,如取m=1.25(配套电机功率0.37 kw, 4级)。一般认为斜齿轮螺旋角β取8~16°之间。小编认为虽然螺旋角加---使轴向分力加大而不利,但也会使齿线重合度加大而使传动噪音降低。对一些噪音要求比较严格的场合,蜗轮减速器用这种方法降低噪音比用提高齿轮加工精度的方法要经济。



蜗轮减速器故障预防及解决方案 蜗轮减速器故障预防及解决方案:  ---组装。为了---组装,工厂购置和自制了一些工具,拆卸和安装减速机蜗轮、蜗杆、轴承、齿轮等部件时,避免出现用锤子等其他工具直接敲击;更换齿轮、蜗轮蜗杆时,蜗轮减速器规格,尽可能选用原厂配件和成对更换;组装输出轴时,要注意公差配合,d≤50mm,选用h7/k6,d>50mm,选用h7/m6,同时要使用防粘剂或红油,维护空心轴,防止磨损锈蚀,防止结合面积垢,维修时难拆卸。



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