廊坊蜗轮减速器-德凯减速机----蜗轮减速器定制

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    2024-2-21

王经理
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  蜗轮减速器蜗轮磨损:  蜗轮通常选用锡青铜,配对的蜗杆材料通常用45钢淬硬至hrc45一55,还常见40c:淬硬hrc50一55,经蜗杆磨床磨削至粗糙度rao.8fcm,廊坊蜗轮减速器,蜗轮减速器正常运转时,蜗杆就象一把淬硬的“锉刀”,---地锉削蜗轮,使蜗轮出现磨损。通常情况下,这种磨损很慢,某厂有些蜗轮减速器可以使用10年以上。假如磨损速度较快,蜗轮减速器安装,就需要考虑蜗轮减速器的是不是合理,是不是有超负荷运转,蜗轮蜗杆的材料,组装或使用环境等原因。



  在使用期间,蜗轮减速器特点,当发现油温过高(超过80℃以上)时,以及有不正常的噪音等现象,应立即停止使用,对其原因进行检查。等排除故障或更换润滑油后,才可以继续使用。  如果较寒冷如-10℃以下,在选型时就需考虑环温对蜗轮减速器的影响,可考虑带电加热器之类的配置,这对蜗轮减速器的润滑保养非常重要,定期观察油位动向、观察噪音振动等是否有无异常。



除此外其它方面的几点思考: 蜗轮减速器油封安装处的结构,这种结构对油封的装配、更换不方便(在使用中油封常会失效)。若采用(b)结构,这种结构装卸方便,只要轻轻锤击油封背部就可装入,这种结构一般不会出现油封松动现象。 为方便拆卸,在蜗轮减速器的法兰上应设计顶出螺丝孔。这样利用螺丝可方便拆卸法兰。与电机配合的法兰(或其它平面)应设计出缺口,蜗轮减速器定制,以便拆卸时用工具楔入,拆卸电机,这些措施在其它的机械设计中经常可以见到。



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