青岛轧机压下二次包络减速机-德凯减速机

减速机的壳体也是其重要的组成部分之一。减速机的壳体一般由铸铁或铸钢制成，具有足够的强度和刚度，能够保护齿轮和轴不受外界干扰和损坏。同时，减速机的壳体还能够储存润滑油，---减速机的润滑效果。

减速机还需要配备适当的润滑系统，以---减速机的正常运行和使用寿命。减速机的润滑系统一般由油泵、油路、油杯等组成，能够定时或定量地为减速机提供润滑油，从而减少齿轮和轴的磨损，提高减速机的---性。

综上所述，轧机压下二次包络减速机的结构主要包括齿轮、轴、壳体和润滑系统等部分。这些组成部分相互配合，共同完成动力传递和减速的功能。

轧机压下二次包络减速机的应用？　　轧机压下二次包络减速机如今现已使用在各个领域之中，当前轧机压下二次包络减速机在起重职业也得到了较好地开展，起重机轧机压下二次包络减速机的特色是依照起重机的特色和需要的，同其他机械的轧机压下二次包络减速机有所区别，咱们具体知道一下：　　1)功率高、噪音低、振荡小。选用磨齿加工进步了精度等级，齿轮又进行了修缘，每级齿轮的归纳功率为0.98，振荡和噪音明显下降。　　2)体积小、重量轻。与软齿面和中硬齿面减速器比较，一样承载才能减速器可下降2~4个适当机座号。