仁怀传动侧有色金属压下减速机-德凯减速机---

简单介绍传动侧有色金属压下减速机安装是工作机的处理方式一、传动侧有色金属压下减速机和运行中工作机的安装两者相互关系防止工作机主轴电机挠曲及在传动侧有色金属压下减速机轴承上形成额外力，传动侧有色金属压下减速机与工作机两者之间的间距，在不危害一切正常的工作上的---条件下应尽可能小，其数值5-11mm。二、传动侧有色金属压下减速机和运行中工工作机的连接方式传动侧有色金属压下减速机随时套装在工作上机机床主轴上，当传动侧有色金属压下减速机转动时，功效在传动侧有色金属压下减速机厢体上的反扭矩，又重新安装在传动侧有色金属压下减速机壳体上的反扭矩支撑架或由别的方式来均衡。机同时相配，另一头与固定架连接。三、反扭矩支撑架的安裝反扭矩支撑架应安裝在传动侧有色金属压下减速机方位的工作机的那一边，以减少额外在工作机轴上的弯距。反扭矩支撑架与固定不动支撑板连结端的轴套运用橡胶等弹性体，以避免造成挠曲并吸附所形成的转距振幅。