蜗轮蜗杆减速器型号-永川蜗轮蜗杆减速器-德凯减速机信誉保障

蜗轮蜗杆减速器设备中的激振力有：电机传递扭矩产生的力；减速机转子残余不平衡力；减速机齿轮的啮合作用力。而支撑系统的刚度，有以下影响因素：蜗轮蜗杆减速器各转轴的支撑轴承；减速机本体的安装情况；减速机支座刚度，其中对刚度有直接关系的是蜗轮蜗杆减速器各转轴的支撑轴承及其支座刚度状况。 综上，此次减速机振动较高的主要原因为：蜗轮蜗杆减速器转轴存在有不平衡量和减速机基座刚度差。 为减小蜗轮蜗杆减速器转轴系统的不平衡力和加固减速机基座。检修中，发现蜗轮蜗杆减速器侧靠背轮处有---积煤现象，这是产生大不平衡量的要因，同时对蜗轮蜗杆减速器基座进行了加筋板和混凝土浇筑加固，启动后，减速机各向振值小于0.06mm，达到了消振目的。

蜗轮蜗杆减速器蜗轮磨损。蜗轮一般采用锡青铜，配对的蜗杆材料一般用45钢淬硬至hrc45-55，还常用40c淬硬hrc50-55，经蜗杆磨床磨削至粗糙度rao.8fcm，减速机正常运行时，蜗杆就象一把淬硬的“锉刀”，永川蜗轮蜗杆减速器，---地锉削蜗轮，使蜗轮产生磨损。一般来说，这种磨损很慢，蜗轮蜗杆减速器生产厂家，如某蜗轮蜗杆减速器厂家使用的减速机答10年以上了，如果磨损速度较快，就要考虑减速机的选型是否正确，是否有超负荷运行，蜗轮蜗杆的材质，装配或使用环境等原因。润滑油和添加剂的选用。蜗轮蜗杆减速器一般选用220#齿轮油，蜗轮蜗杆减速器供应，对重负荷、启动频繁使用环境较差的减速机，可选用一些润滑油添加剂，使减速机在停止运转时齿轮油依然附着在齿轮表面，形成保护膜，防止重负荷、低速、高转矩和启动时金属间的直接接触。添加剂中含有密封圈调节剂和抗漏剂，使密封圈保持柔软和弹性，有效减少润滑油漏。