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蜗轮减速机工作原理具体分析蜗轮减速机由蜗杆和蜗轮组成，结构紧凑，传动比较大，在一定条件下有自锁功能，是比较常用到的减速机之一，rv减速机指铝合金蜗轮减速机，在符合标准gb10085-88圆柱蜗轮蜗杆参数基础上，吸取---技术，方箱型外形结构，用铝合金压铸而成。蜗轮减速机是精密减速机中比较重要的一个减速机，把电动机、内燃机以及其他高速运转的动力装置通过蜗轮减速机上的输入齿轮与输出齿轮的啮合，以实现减速的目的。一般的蜗轮减速机也会有好几组同样原理的齿轮来实现满意的减速的效果，大齿轮和小齿轮的齿数比，蜗轮减速机，即是传动比。

在蜗轮减速机齿轮参数方面，有关设计手册上要求动力传动的齿轮m>2。由于模数---导致金属切削成本加大、减速机的体积增大、齿轮齿数减少(在中心距一定时)而导致噪声增大，所以应在满足齿根弯曲疲劳程度的前提下尽量采用小模数，蜗轮减速机生产厂家，例如在设计高速级齿轮时采用m>2，如取m=1.25(配套电机功率0.37 kw， 4级)。一般认为斜齿轮螺旋角β取8～16°之间。小编认为虽然螺旋角加---使轴向分力加大而不利，但也会使齿线重合度加大而使传动噪音降低。对一些噪音要求比较严格的场合，蜗轮减速机用这种方法降低噪音比用提高齿轮加工精度的方法要经济。