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cm系列蜗轮蜗杆减速机有哪些---之处cm系列蜗轮蜗杆减速机的---点具体表现有以下几方面：(1)传统的蜗轮蜗杆减速机在箱体---布有放油口和给油口，蜗轮蜗杆减速机多少钱，箱体上蜗杆后部靠一个密封盖密封，在高温、应用情况复杂的情形下，粘附在给油孔、油封孔和油密封孔处的润滑油非常容易渗出，蜗轮蜗杆减速机报价，导致漏油。---点1：箱体整体化密封性设计：无给油孔、无后密封闷盖，提升减速机的密封性。(2)传统的蜗轮蜗杆减速机输入端油封安装在输入法兰内孔上，箱体与输入法兰外圈又根据o型圈密封，多重密封件提升了漏油的风险性。另外输入轴承靠输入法兰轴向定位，轴向定位费事。---点2：轴承的轴向定位在箱体内部，轴向定位---简单。输入端密封移到箱体内部，省掉o型圈，钦州蜗轮蜗杆减速机，实现---的密封，另外输入法兰可便于独立替换，切实做到模块化。

当客户选择蜗轮蜗杆减速机时，重要的决策标准之一是齿轮减速器的成本与从输出轴产生的扭矩量之间的关系。蜗轮蜗杆减速器是成本与扭矩比较好的。蜗轮蜗杆减速机的成本竞争力的一个主要因素与齿轮减速器的总传动比有关减速器总的输入齿轮齿数比输入齿轮齿数导致输出齿轮齿数一转。大多数蜗轮蜗杆减速机制造商在单级齿轮传动中可提供---60 : 1的传动比，而少数蜗轮蜗杆减速机制造商可提供更高的传动比。在多级减速器中不需要。通常是60 : 1个斜齿轮或斜齿轮减速器具有3个齿轮传动级，而蜗轮蜗杆减速机则具有1个齿轮传动级。齿轮、轴承和轴是整套齿轮减速器中昂贵的零件。通过减少这些组件，蜗轮蜗杆减速器的成本比其他类型的齿轮减速器的成本---。