青岛蜗轮减速器-德凯减速机零中间商-蜗轮减速器安装

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    2024-6-3

王经理
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蜗轮减速器设备中的激振力有:电机传递扭矩产生的力;减速机转子残余不平衡力;减速机齿轮的啮合作用力。而支撑系统的刚度,有以下影响因素:蜗轮减速器各转轴的支撑轴承;减速机本体的安装情况;减速机支座刚度,其中对刚度有直接关系的是蜗轮减速器各转轴的支撑轴承及其支座刚度状况。 综上,此次减速机振动较高的主要原因为:蜗轮减速器转轴存在有不平衡量和减速机基座刚度差。 为减小蜗轮减速器转轴系统的不平衡力和加固减速机基座。检修中,发现蜗轮减速器侧靠背轮处有---积煤现象,青岛蜗轮减速器,这是产生大不平衡量的要因,同时对蜗轮减速器基座进行了加筋板和混凝土浇筑加固,启动后,减速机各向振值小于0.06mm,达到了消振目的。



 蜗轮减速器润滑油和添加剂的选用。蜗轮减速器通常选用220#齿轮油,对一些负荷较重,蜗轮减速器定制,启动频繁,使用环境较差的减速机,工人还选用了一些润滑油添加剂,蜗轮减速器在停止运转时,齿轮油依然附在齿轮表面,蜗轮减速器供应,形成保护膜来防止重负荷,低速,高转矩和启动时金属和金属间的接触。添加剂中还含有密封圈调节剂和抗漏剂,让密封圈保持柔软和弹性,有效减少润滑油泄漏现象。



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