德凯减速机-蜗杆蜗轮副型号-蜗杆蜗轮副

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    2023-4-4

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蜗杆蜗轮副利用空间啮合原理分析,一次二次包络在蜗杆蜗轮副齿面上的分布及相互关系。蜗杆蜗轮副失配啮合分析的两种方法:齿---切法和齿面零间隙法。失配蜗杆蜗轮副啮合分析:传动对误差不十分敏感,但同时接触齿数少,标准型和传动对误差十分敏感。pw型平面二次包络环面蜗杆减速器其蜗杆齿面是以一个平面为母面,通过相对圆周运动,包络出环面蜗杆的齿面,再以蜗杆的齿面为母线,蜗杆蜗轮副特点,通过相对运动包络出蜗轮的齿面,称为蜗杆蜗轮副



蜗杆蜗轮副齿面润滑角大,动压油膜的形成及保持性好。由于蜗杆蜗轮副具有上述特点,所以它在当今应用普遍的五种蜗杆传动中、以承载能力较大,传动效率较高、使用寿命较长而越来越得到广大用户的欢迎。本厂生产的平面二次包络环面蜗杆减速机符合标准(gb/t16444-1996)(gb/t16446-1996)减速机及蜗杆蜗轮副的制造精度符合标准(gb/t16445-1996)通过iso-9001-2000体系。



蜗杆蜗轮副的传动原理介绍在目前我国所生产的蜗杆蜗轮副主要有:平面一次包络环面蜗杆副、平面二次包络环面蜗杆副、锥面二次包络环面蜗杆副等。以直齿或斜齿平面蜗轮为产形轮而展成包络环面蜗杆称为平面包络环面蜗杆, 这些特定齿面的蜗轮可以和它们各自的包络环面蜗杆组成蜗杆传动,蜗杆蜗轮副,称为平面一次包络环面蜗杆传动。蜗杆蜗轮副与普通圆柱蜗杆及直廓环面蜗杆相比较,具有接触齿数多、蜗杆齿面可淬硬精细磨削、齿面的硬度较高、齿面光洁、精度高、齿面接触面较大,并有瞬时双线接触、接触线总长度长、综合曲率半径大、接触应力小、啮合润滑角大,蜗杆蜗轮副报价,啮合中容易形成动压油膜,减少齿面磨损。由于平面二次包络蜗杆传动具有上述优点,因此,自该传动诞生以来,很快在各行各业中被推广,蜗杆蜗轮副现已大量应用于冶金设备,并在造船、机械、建筑、化工等各行业中。



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